Audi TT RS Roadster kaufen, leasen, finanzieren mit Lieferservice nach Hannover

Der Audi TT RS Roadster verbindet offenes Fahrvergnügen mit kompromissloser Sportlichkeit: Sein 2,5‑Liter TFSI‑Fünfzylinder mobilisiert rund 400 PS und katapultiert den Roadster in unter vier Sekunden von 0 auf 100 km/h, begleitet vom charakteristischen Fünfzylinder-Sound. Quattro-Allradantrieb, präzise Lenkung und ein straff abgestimmtes Fahrwerk sorgen für souveräne Kurvenlage, das elektrisch versenkbare Stoffverdeck ermöglicht spontanes Cabriofeeling. Das Exemplar steht in Hannover und eignet sich perfekt für dynamische Ausfahrten in die Lüneburger Heide oder in den Harz. Das Autohaus Pietsch GmbH betreut markenabhängig VW, Audi, Skoda und VW Nutzfahrzeuge und führt Service und Wartung entsprechend den Herstellervorgaben durch.

Audi TT RS Roadster – Leistung und Offenheit in einem Paket

Der Audi TT RS Roadster verkörpert die Kombination aus kompromissloser Sportlichkeit und offenem Fahrspaß. Als Topmodell der TT-Baureihe bringt er die markante Fünfzylinder-Motorcharakteristik mit einem puristischen Roadster-Konzept zusammen. Das hier angebotene Fahrzeug befindet sich am Standort Hannover und wird vom Autohaus Pietsch GmbH angeboten.

Technik und Antrieb

Motor und Performance

Im Herzen des TT RS Roadster arbeitet der 2.5 TFSI Fünfzylinder von Audi, bekannt für seine hohe Drehfreude und den charakteristischen Klang. Die typische Leistungsabstufung liegt bei rund 400 PS (294 kW) und einem Drehmoment von etwa 480 Nm. In Verbindung mit dem 7‑gang S tronic Doppelkupplungsgetriebe und dem quattro-Allradantrieb ergeben sich eindrucksvolle Beschleunigungswerte: der Roadster erzielt den Standardsprint 0–100 km/h in knapp unter 4 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist serienmäßig elektronisch begrenzt (es sind optionale Fahrpakete für höhere Vmax verfügbar).

Fahrwerk, Lenkung und Bremsen

Das Fahrwerk des TT RS ist straff und fahrdynamisch abgestimmt, um die hohe Motorleistung präzise auf die Straße zu bringen. Optionen wie adaptive Dämpfer und sportlich abgestimmte Fahrwerkskomponenten verbessern das Handling weiter. Audi-spezifische Differenziale und das quattro-System sorgen für Traktion und Stabilität auch bei dynamischer Gangart. Leistungsgerechte Bremsanlagen bieten kurze Verzögerungswerte und standfestes Bremsverhalten.

Design und Ausstattung

Äußeres Erscheinungsbild

Der TT RS Roadster unterscheidet sich durch markante RS-Elemente: breite Radhäuser, ein spezieller Singleframe-Grill mit RS-Optik, aggressivere Schürzen sowie ein prägnanter Diffusor am Heck. Das offene Verdeck lässt das typische Roadster-Profil erhalten und macht das Fahrzeug zur idealen Wahl für genussvolle Fahrten bei schönem Wetter.

Interieur und Komfort

Im Innenraum dominieren sportliche Materialien und ergonomische RS-Details: Sportsitze mit ausgeprägter Seitenführung, Lenkrad im RS-Design, hochwertige Alcantara- oder Lederbezüge sowie optionale Carbon- und Aluminium-Intarsien. Modernes Infotainment mit digitalem Kombiinstrument und Fahrerassistenzsystemen verbindet Alltagstauglichkeit mit sportlichem Anspruch. Für Klangenthusiasten trägt die spezielle Abstimmung des Motors maßgeblich zur emotionalen Wahrnehmung bei.

Fahrerlebnis und Klang

Offenes Fahrgefühl

Der Roadster bietet ein intensives Erlebnis durch Kombination von Leistung und Offenheit. Wind und Motorklang werden unmittelbar erlebbar, ohne dass Fahrpräzision oder Stabilität darunter leiden. Ein Windschott und gut geformte Sitze erhöhen den Komfort bei geschlossenem Verdeck.

Klangcharakter des Fünfzylinders

Der 2.5 TFSI ist für seinen unverwechselbaren Sound bekannt: ein raues, grollendes Timbre bei niedrigen Drehzahlen, das in hohen Drehzahlbereichen in ein aggressives Aufheulen übergeht. Dieser Klang ist ein zentraler Bestandteil des TT RS-Erlebnisses und sorgt für Gänsehautmomenten beim Beschleunigen.

Alltag, Verbrauch und Betrieb

Als Hochleistungsfahrzeug verlangt der TT RS Roadster nach verantwortungsbewusstem Betrieb. WLTP-Werte liegen kombiniert typischerweise im mittleren bis hohen einstelligen bis niedrigen zweistelligen Bereich (ca. 9–10 l/100 km kombiniert), real hängt der Verbrauch stark vom individuellen Fahrstil ab. Höhere Versicherungs- und Steuerkosten sowie die laufenden Ausgaben für Reifen, Wartung und Premiumkraftstoff sollten bei der Gesamtbetrachtung berücksichtigt werden. Für den regelmäßigen Einsatz ist eine sorgfältige Pflege und fachgerechte Wartung empfehlenswert.

Historischer Kontext und Sammlerwert

Position in der Modellgeschichte

Der TT RS markiert das sportliche Spitzenmodell der TT-Reihe und hebt die technische Kompetenz von Audi in Sachen Motorentechnik und Fahrwerk hervor. Die Kombination aus Fünfzylinder-Motor und kompakter Roadster-Bauweise bleibt für viele Enthusiasten besonders reizvoll.

Sammler- und Wertentwicklung

Mit der Einstellung der TT-Baureihe haben gut erhaltene und besonders ausgestattete TT RS-Modelle verstärktes Interesse bei Sammlern gewonnen. Limitierte Editionen, vollständige Servicehistorie und original erhaltene Ausstattungsmerkmale erhöhen die Attraktivität auf dem Gebrauchtwagenmarkt.

Service und Betreuung durch Autohaus Pietsch GmbH

Das Autohaus Pietsch GmbH bietet umfassende Serviceleistungen für die Hersteller, die im Haus vertreten sind: Audi, VW, Skoda Service und VW Nutzfahrzeuge. Dazu gehören Inspektionen nach Herstellervorgaben, Wartung, diagnostische Fehleranalyse, Software‑Updates, Originalersatzteile und Zubehör, Reifenservice sowie Unfallinstandsetzung. Als markenorientierter Betrieb wird auf Herstellervorgaben geachtet, um Fahrzeugwert und Betriebssicherheit zu erhalten.

Fahrzeugstandort und Besichtigung

Das hier beschriebene Fahrzeug befindet sich in Hannover und kann vor Ort besichtigt werden. Interessenten können sich an das Autohaus Pietsch GmbH wenden, um Details zur Ausstattung, zur Servicehistorie und zu möglichen Probefahrten zu klären. Vollständige Unterlagen, HU‑Nachweise und Prüfberichte liegen in der Regel vor und werden auf Wunsch eingesehen.